“我这次不仅耽误了旅行团的行程，而且由于买的是团体票，购票时就已声明不能退票或改签，想下午改签另一航班都不可能了，只能重新买票，经济损失在所难免。”梁先生沮丧地说。

昨天下午，记者和当时就在现场的当事航空公司地面服务部的余经理取得了联系。余经理对于梁先生排队到登机口被拒登机及航班晚点的说法给予了否定。她说，如果旅客都在登机口排队等候检票，即使到了截止时间他们也不会拒绝客人登机的。这几位客人大约是在８点七八分才到达登机口的。该航班正点起飞，没有出现任何延误。

对于为何一二分钟都不能等候通融，余经理解释到，每个航空公司都有登机的最后截止时间的规定，一旦到了时间就会关闭登机口。她说，在飞机舱门关闭到飞机起飞，中间有很多环节，并不是多等一二分钟那么简单。首先，要向机组通报上机人数，没有登机的旅客的行李要被拿走，然后通知配载部门人数和行李重量，画出配载图并向塔台通报，塔台给出起飞时间。如果重新开门上人，这一切流程都要重新来过。在他们那里，重新开一次舱门会被算作一次大的事故。

余经理说，几乎每天都有旅客被“检掉”，作为航空公司他们也最不愿意看到这种情况发生，他们在机票和登机牌上都有明显的提示。在截止时间到达前都会反复广播提醒。很多旅客可能到吸烟区吸根烟的功夫就耽误了登机。她提醒旅客，特别是买团体票的旅客一定要注意登机时间，以免造成不必要的损失。

梁先生下午１时多给记者打来电话，说他已经重新购买了当天下午２时１５分起飞的机票，他正在登机口准备登机。（记者夏献法报道）