地铁来了，争议也来了

该地铁站名为侨香地铁站，位于深圳市福田区侨香路和农园路的交汇处，2008年开始建设，计划2010年投入使用。侨香站得名于地铁站后面的侨香村，该村居住着数千户公务员。离侨香村不远处，有一个豪华住宅区———港中旅国际公馆。在该地铁站周边还有另一住宅小区翠海花园。

今年3月底，地铁施工图纸张贴到侨香路港中旅国际公馆，住在该小区的业主在惊喜之余，从图纸上却发现：地铁站外墙距离第24栋楼的墙体只有4.88米！

随后，港中旅的业主又发现：地铁外轨中心线距离第24栋楼最近处只有8.9米、地铁施工将封闭港中旅二期消防通道两年时间、施工需要占用港中旅二期约210平方米的绿地和公共用地，计划工期24个月，建成后还将占用港中旅二期的部分地下空间。

港中旅业主们很纳闷：日夜盼望着早日来到身边的地铁突然间竟然要日日夜夜“擦身而过”。他们不得不提出质疑：这么近的距离，施工的时候会不会伤到第24栋楼的地基？建成后是不是有噪音、振动、空气污染？需要占用消防通道和小区绿地，为什么没有人来征求业主同意？

深圳市地铁公司针对业主们的质疑回复说，地铁施工不可避免地要穿行于房屋密集区，但不会对建筑物造成损伤，而且“《地铁设计规范》对距离的规定只是对于规划区和远郊地区，对于侨香站这样的城市已建成区没有明确规定。”

关于噪声，地铁公司在回复中称，地铁排风亭的设计噪声值不超过55分贝。《城市区域环境噪声标准》中的规定是：昼间不大于70分贝，夜间不大于55分贝。

关于振动，地铁公司在《深圳地铁2号线东延线工程环境影响报告书》中称，将安装轨道减震器以达到国家标准。这个减震器安装大约需要花费175万元。

但是中国科学院物理研究所一位从事相关力学研究的科研人员表示，“振动影响居民楼是肯定的，只是不知道什么时候会显现出来。”

6月17日，港中旅二期的围墙被强行推倒，小区的消防通道也被封闭了，紧贴着第24栋楼外墙体立起了围板，有关单位进场施工了。

在6月17日施工当天，地铁公司给港中旅二期物业管理处发出了“关于地铁2号线侨香站施工进场的通知”，要求后者配合工作。在这份通知中，对关于临时占地补偿问题是这样表示的：“关于临时占地补偿问题，我们已经测绘、评估完毕，待业主委员会成立后再与我们签订补偿协议。”

据港中旅业主李某介绍，地铁公司曾经表示，由于港中旅二期没有成立业主委员会，他们一直就相关问题与物业管理处进行沟通和协商。但小区物业管理处在5月份连续在小区内张贴了两份《关于地铁侨香站建设事宜告知书》，其中明确澄清，该管理处并没有与地铁公司私自签署征用港中旅210平方米的用地协议。

记者在采访中，有法学专家表示，按物权法规定，施工单位在没有得到征用许可的情况下，强行拆除围墙、占用绿地，显然属于侵犯业主物权的行为。

针对地铁公司的行为，港中旅业主纷纷向媒体及有关部门反映。“前阵子，国际公馆还挂满了抗议的白布。”7月19日，翠海花园的两名保安向记者说道。