这是一辆拉到客人正在下山的蓝牌车。

    下一趟山50元

    司机自称一天要拉十多趟

    昨天下午采访时，记者也体验了一把蓝牌车。下午2时许，记者搭上了一辆奇瑞蓝牌车，对方称到山下要50元，不还价。记者表示要到泰山涧的第二出口赏花台，对方称那也要40元，不能少。当时山顶蓝牌车还不多，记者只能“就范”，接受对方报价。

    坐上车后，记者不得不“叹服”这位司机的车技，他拉着记者一路速度很少低于40公里，而且一路下坡也只在转弯时刹车，没几分钟，就把记者拉到了赏花台。

    搭车过程中，记者抓紧时间和蓝牌车司机聊天，很快就了解到了梧桐山景区内蓝牌车营运的一些情况。据这位司机称，昨天天气不大好，游客少，加上上午道路上又出了一起事故，所以上来的蓝牌车不多，平时周末天气好的时候，上来的蓝牌车少说也有十数辆，上个周末就是这样。他们这些蓝牌车的司机来自全国各个地方，都居住在大望、沙湾一带，“天天进进出出，景区工作人员也知道我们是开蓝牌车的，但他们查不了我们，再说时间久了也混了个脸熟”。这位司机说运管部门也来查过，被查到了那就干脆连车都不要了，罚款很高的，交罚款领车不划算。他说他还算幸运，开了有年把时间了，但没被查过。

    景区内开蓝牌车能赚多少，这位司机也初步透露一二。他说生意主要在周末，平时一天拉个两三趟，周末天气好，有时能拉十多趟，一趟50元，收入还是可观的。谈到月收入，这位司机应该打了点“埋伏”，他说“也就三四千吧”。当天拉记者时，他说是第三趟，记者在采访过程中，发现他在拉完记者后，又拉了两趟客。