盐田讯 在上下班高峰期，面对川流不息的大小汽车，工人三五成群见缝插针，穿过飞奔的车流，跨过高高的隔离带越过马路，再伺机冲刺到马路对面。这是日前记者在深盐路沙头角保税区中大门前看到的惊险场面，这样险象环生的过路方式，潜在着巨大的安全隐患。

    沙头角保税区某企业员工张小姐告诉记者，每天上下班高峰，特别是中午时段，行人横穿马路的情况尤其严重。沙头角保税区中大门前的这条马路是深盐大道的主干道，设计标准为双向六车道，道路中间设置了一米左右宽的绿化隔离带，带内植物从中拉有一道约七十厘米高的铁丝网。路的两侧一侧是沙头角保税区的工区区，一侧是沙头角客运站，其北侧裙楼及附近散布着几家规模不一的熟食档。位于中门周围的部分企业员工每天穿过马路主要就是为了方便就餐或乘车。

    记者观察发现，在沙头觉保税区中大门正对的这段不足六十米的绿化隔离带，已经被人弄开了几个缺口，其中最大的一个约有两米宽。每天横穿马路的人流最密集、最危险的时段是午餐时间，下班的工人两三个人、十几个人、几十个人，身着不同工衣，不管俊男靓女全都在滚滚车流中穿梭。他们先是费九牛二虎之力靠近隔离带，接着翻过隔离带中间的护栏在绿化槽上占据有利位置居高临下，最后瞄准时机一冲而过，每天如是，过程绝对惊险，阵容强大，一拨接着一拨，时断时续。有时短短几分钟就会有上百人通过。如果遇到雨天，热与车争道的情况更为“扣人心弦“。一般车辆经过该路段时，年长心细的司机都会长时间鸣放喇叭予以警示。

    据沙头角保税区服务中心相关负责人介绍，仅2007年上半年，该处就发生过两起重大交通事故。最近的一次是在五月底，一位二十来岁的青年男子穿越马路时，被一辆往盐田方向行驶的商务车撞飞，当差死亡，也就是在这起事故后，有关部门在三个缺口的位置上补装上了铁质的护栏，但却常常遭到破坏。

    在保税区十八楼某珠宝公司上班的工人告诉记者，其实他们每次过马路连自己都是很怕，但中午连吃饭带休息仅仅只有一个小时，不这样“生死全速”就得多花不少时间在路上，因为从海山人行天桥或者从东大门过唯冠天桥绕至目的地，来回至少要二十分钟，那还有时间吃好饭。至于人身安全问题，就只能靠自己小心使事了。他直言不讳地说自己的工厂也定期进行安全教育和培训，但要彻底消除这种隐患，最直接有效的办法就是修建人行天桥。

    张小姐说， 由于沙头角保税区的数万工人都是住在深盐路以北，每到上下班的高峰时间，几条路的人流都汇集到现有两座人行天桥上，导致天桥也是人满为患，远远看去都是黑压压的人群，几乎是要排着队才能慢慢地走过天桥。因此，她建议在沙头角客运站，也就是保税区中门附近增设一座天桥，以方便工人出行，并缓解已有两座天桥的压力。

    沙头角保税区服务中心相关负责人也告诉记者，由于保税区内部不能设立员工宿舍，配套的员工生活区都在深盐路以北的梧桐路附近，每天都有几万名员工要横跨深盐路到保税区来上班，为了尽量减少因横穿马路造成的安全事故，他们已经加强了对中大门附近路段的监管，交警以及保税区的经警都想了很多办法和采取不少措施，但还是有员工为了抄近路铤而走险。该负责人也建议，在中大门附近修一个天桥或者地下人行通道以有效地解决保税区员工上下班和过马路吃饭的交通难题，从而保障员工的人身安全，并希望能够引起相关部门的高度重视。（记者 李迩 通讯员 葛亮）